Das Schiff hat eine äußerst geringe magnetische Signatur aufgrund des verwendeten Materials. Es hat sich als ausgezeichnet erwiesen, selbst bei Schäden und Feuer. Außerdem ist das Material auch nach jahrzehntelangem Einsatz hinsichtlich der Schockfestigkeit, z. B. bei Minenexplosionen, länger haltbar als alle anderen Materialien.
Bugstrahlruder und verstellbare Propeller ermöglichen nicht nur ausgezeichnete Manövrierfähigkeit, insbesondere bei Minenjagdoperationen. Die maximale Geschwindigkeit von über 20 Knoten eröffnet zudem weitere Einsatzmöglichkeiten, wie z. B. den Schutz der Seegrenzen. Gemäß dem Prinzip „Bemannter Einsatz im Minenfeld, wenn erforderlich – Unbemannt, wenn möglich“ verfügen die Einheiten nicht nur über eine fest installierte Taucherdruckkammer, sondern auch über zwei ferngesteuerte Fahrzeuge (ROV) und ein autonomes Unterwasserfahrzeug (AUV). In Verbindung mit einem am Rumpf montierten Sonar stellen diese sicher, dass sämtliche Phasen der Minenjagd (Detektion, Klassifizierung, Identifizierung, Vernichtung) erfolgreich durchgeführt werden können.
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