ABEKING & RASMUSSEN MARINESCHIFFE

WILLKOMMEN

DIE FREIHEIT
DER MEERE

Die Gewährleistung von Sicherheit und Freiheit in Küstengewässern und darüber hinaus gehört zu den grundlegenden Aufgaben von Küstenstaaten. Dies erfordert vielfältige Einsätze von Marine und Küstenwachen und stellt höchste Anforderungen an die Leistungsfähigkeit von Schiffen, ihre Ausrüstung und Funktionalität an Bord. Schiffe, die von A&R entwickelt wurden, machen bei diesen Anforderungen keine Kompromisse – unabhängig von den Gewässern oder Umständen, in denen sie eingesetzt werden. A&R bietet eine Vielzahl von Schiffen für spezielle Einsätze wie Minenabwehr, Patrouillen und unterstützende Aufgaben. Trotz ihres traditionellen grauen Anstrichs vereint sie alle ein Merkmal: die A&R-Philosophie, höchste Qualität termingerecht und im Rahmen des Budgets zu liefern.

PRODUKTPALETTE
PRODUKTPALETTE

MINENABWEHRFAHRZEUGE

Die Hauptaufgabe moderner Minenabwehrfahrzeuge (MCMV) ist das Aufspüren und Räumen von Seeminen – sei es durch gezieltes Aufspüren einzelner Minen oder durch das Räumen größerer Bereiche. Die Bekämpfung moderner Minenkriegsführung erfordert innovative Lösungen, um mit dem technologischen Entwicklungen Schritt zu halten. Bei Abeking & Rasmussen konzentrieren wir uns darauf, die Effektivität der Mission zu maximieren und gleichzeitig das Risiko für das Personal so klein wie möglich zu halten.

PATROUILLENSCHIFFE

Die Wahrung von Sicherheit und Freiheit in Küstengewässern und ausschließlichen Wirtschaftszonen ist eine Kernaufgabe von Küstenstaaten, die eine leistungsfähige Marine und Küstenwache erfordert. A&R-Schiffe erfüllen diese strengen Anforderungen unter allen Bedingungen – passgenau für ihren jeweiligen Einsatz.

HILFSSCHIFFE

Hilfsschiffe sind die stillen Helden jeder Marine. Die Hilfsflotte stellt essenzielle Unterstützungsdienste bereit, die den reibungslosen Ablauf von Marineoperationen gewährleisten. Diese Versorgungsschiffe übernehmen eine Vielzahl von Aufgaben und entlasten dadurch die primären Missionsfahrzeuge – ein entscheidender Beitrag zur Effektivität und globalen Einsatzfähigkeit einer Marine.

 

REFERENZEN

AKTUELLE PROJEKTE
KLARE SICHT

EIN HYDROGRAFISCHES SCHIFF
FÜR DIE INDONESISCHE MARINE

Im Dezember 2023 fand die Kiellegung für das erste gemeinsame Projekt von Abeking & Rasmussen und Fassmer statt: ein 105 Meter langes hochseetaugliches hydrografisches Forschungsschiff (BHO). Dieser Vertrag folgt auf die erfolgreiche Lieferung von zwei Minenjagdbooten (MHV60) an die indonesische Marine durch A&R. Im BHO-Projekt übernimmt A&R die Rolle des Generalunternehmers – verantwortlich für Lieferung, lokalen Wertschöpfungsanteil und Technologietransfer – während Fassmer seine Expertise in Konstruktion und Bau einbringt. Als dediziertes Forschungsschiff wird das BHO die Such- und Rettungsfähigkeiten (SAR) in indonesischen und internationalen Gewässern erweitern. Das Schiff wird von der indonesischen Marine unter dem Institut für Hydrographie, Bantu Hidro Oseanografi, betrieben. Diese erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen den familiengeführten Werften A&R und Fassmer bildet eine starke Basis für eine dauerhafte Partnerschaft zur Erfüllung globaler Anforderungen.

Im Namen unseres gesamten Teams möchte ich sagen, dass wir sehr stolz sind, als Lieferant für das neue Hydro-Ozeanografie-Forschungsschiff der indonesischen Marine ausgewählt worden zu sein.
Es ist bereits das zweite Projekt von Abeking & Rasmussen für die indonesische Marine. Mit dem Projekt des Hydro-Ozeanografie-Forschungsschiffs haben wir nicht nur den Bau eines neuen Schiffstyps begonnen, sondern auch eine große Kooperation mit der indonesischen Industrie gestartet, um den lokalen Wertschöpfungsanteil erheblich zu steigern. Gemeinsam mit unseren Partnern Fassmer, PT Palindo und ANK haben wir den Rumpfbau und die Teil-Ausrüstung dieses Schiffes in Indonesien organisiert.
ILIA IVENITSKI | SENIOR PROJEKTMANAGER MARINEABTEILUNG
MCMV
IHRE SICHERHEIT IST UNSER ANLIEGEN
Minenjagdboote (MJ) sind hochspezialisierte Schiffe zur Erkennung, Lokalisierung, Identifizierung und Neutralisierung von Seeminen. Minenjagdboote von A&R spielen eine zentrale Rolle bei der Sicherung von Marineeinsätzen und Handelsrouten. Ausgestattet mit fortschrittlicher Sonartechnologie, ferngesteuerten Fahrzeugen (ROVs) und speziellen Minenräumsystemen, gewährleisten sie die freie Navigation – eine Grundvoraussetzung für Handel und Verteidigung. Um Bedrohungen durch moderne Seeminen wirksam zu begegnen, sind kontinuierlich neue Lösungen erforderlich. A&R investiert stetig, um beständig den Schutz der Besatzung und die Effektivität der Missionen zu steigern und an die neuen Herausforderungen anzupassen.
MCMV
EIN UMFASSENDER ANSATZ

EINE NEUE GENERATION WIRD EINGELÄUTET

Drei Jahre nach Vertragsunterzeichnung erhielt die indonesische Marine zwei hochmoderne Minenabwehrschiffe pünktlich und im Budgetrahmen: die KRI Pulau Fani 731 und die KRI Pulau Fanildo 732. Diese neuesten Entwicklungen von A&R wurden aus Materialien mit geringer magnetischer Signatur gefertigt. Die Vorteile: sehr geringe Magnetfelder, hohe Widerstandsfähigkeit gegen Schäden und Feuer sowie verbesserter Schutz gegen Erschütterungen. Die Schiffe bieten ausgezeichnete Manövrierfähigkeit über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und erreichen eine Spitzengeschwindigkeit von über 20 Knoten – perfekt für MCMV-Missionen. Ausgestattet mit ROVs, AUVs und einem einziehbaren Rumpfsonar unterstützen sie alle Phasen der Minenjagd.

 

Auf dem großzügigen Achterdeck sind für zukünftige Upgrades, wie z.B. Integration unbemannter Systeme, Stellplätze und damit verbundene Decksbelastungen, bereits vorgesehen. Die Besatzungen wurden in einem speziell eingerichteten Trainingszentrum umfassend geschult und sowohl theoretisch als auch praktisch auf ihre Einsätze vorbereitet. A&R organisierte die Überführung der Schiffe nach Indonesien mittels Dockschiff nach der Endabnahme auf der Werft.

MHV 60 KLASSE INDIENSTSTELLUNGS-ZEREMONIE

Das Design und der Bau der MHV 60 Klasse wurden vollständig von A&R in Lemwerder durchgeführt. An der Indienststellungszeremonie nahmen hochrangige Delegierte und Offizielle teil. Wir übernehmen sämtliche Schritte der Projektumsetzung – von der Planung und dem Design über den Bau bis hin zur Indienststellung. Das SATGAS-Team des Auftraggebers war während der gesamten Bauphase vor Ort und wurde ein Teil der A&R-Familie.

MHV 60 KLASSE INDIENSTSTELLUNGS-ZEREMONIE

Das Design und der Bau der MHV 60 Klasse wurden vollständig von A&R in Lemwerder durchgeführt. An der Indienststellungszeremonie nahmen hochrangige Delegierte und Offizielle teil. Wir übernehmen sämtliche Schritte der Projektumsetzung – von der Planung und dem Design über den Bau bis hin zur Indienststellung. Das SATGAS-Team des Auftraggebers war während der gesamten Bauphase vor Ort und wurde ein Teil der A&R-Familie.

Es war uns eine große Freude, während der Bauphase zahlreiche hochrangige Delegationen willkommen zu heißen.
In den vergangenen drei Jahren haben wir die Partnerschaft mit dem SATGAS-Team (Bauaufsicht) sehr schätzen gelernt. Viele Gespräche haben uns einen tiefen Einblick in ihre Arbeitsweise und Kultur gegeben. Es war uns eine große Freude, während der Bauphase zahlreiche hochrangige Delegationen willkommen zu heißen. Bei der Übergabezeremonie konnten wir die Schiffe dem Chief of Navy, dem stellvertretenden Verteidigungsminister und dem Botschafter präsentieren. Ein großer Dank gilt auch all unseren Mitarbeitenden, die insbesondere während der Corona-Pandemie hervorragende Arbeit geleistet haben.
MATTHIAS HELLMANN | CEO, ABEKING & RASMUSSEN
MCMV VORTEILE

NICHTMAGNETISCHER STAHL

Was früher Holz war, wird außergewöhnlicher Stahl. Nichtmagnetischer Stahl (NMST) ist aufgrund seiner Materialeigenschaften und des geringen Wartungsaufwands das am besten geeignete Baumaterial für MCMVs. Dies führt zu niedrigeren Instandhaltungskosten über Jahrzehnte.

SIGNATUREN

Die Signatureigenschaften von Minenjagdbooten ist eine der zentralsten Eigenschaft bei Minenoperationen. Magnetische, akustische und elektromagnetische Signaturen werden auf ein Minimum reduziert, um somit unsichtbar für die Bedrohungen aus der Tiefe zu sein.

ÜBERLEBENSFÄHIGKEIT

Schiffe, die in einem Risikobereich operieren, müssen besonders geschützt werden. Die Besatzung und lebenswichtige Systeme dürfen nicht gefährdet werden. Durch langjähriger Erfahrung in Konstruktion, Zertifizierung und Bau solcher Einheiten, hat sich Abeking & Rasmussen mit einer Vielzahl von Minenjagdbooten einen guten Ruf erarbeite.

OUTLOOK
NEUE MÖGLICHKEITEN ENTWICKELN
Vorausschauendes Denken ist ein fundamentales Prinzip bei A&R. Wir entwickeln Produkte für die Herausforderungen von morgen, behalten den Horizont im Blick und denken die Zukunft voraus. Unser „Krähennest“ bietet einen guten Überblick über neu entwickelte Projekte von A&R für die nächste Generation von Schiffen, die geliefert werden sollen.
OUTLOOK AUSBILDUNGSSCHIFFE

SWATH HELIKOPTER PLATTFORM

Das SWATH Konzept als Hilfs- und Helikoptertrainingsschiff ist für die Ausbildung von Hubschrauberpiloten konzipiert. Durch die Nutzung der SWATH@A&R-Technologie verfügt diese Konzept über ein Bewegungsverhalten, das mit einer signifikant größeren Referenzeinheit zu vergleichen wäre. Darüber hinaus bietet das Schiff eine Landezone für einen mittelschweren Transporthubschrauber.

FACTSHEET

SWATH HELIKOPTER PLATTFORM

Die Hubschrauber-Einrichtungen umfassen ein Flugdeck, das für eine Boeing CH-47 (Chinook) mit einem D-Wert von 30 Metern geeignet ist und Einrichtungen für Tages- sowie Nachtoperationen bietet. Ausgestattet mit Schaum-Feuerlöschsystemen, die vier Monitore verwenden, bietet es Hubschrauberbetankung und einen teleskopischen Schutzraum, mit Platz für zwei NH90-Hubschrauber.

FACTSHEET

SWATH HELIKOPTER PLATTFORM

Das Schiff ist 77 Meter lang, 28,20 Meter breit, hat einen Tiefgang von 7,50 Metern und eine Verdrängung von 3.200 Tonnen. Es hat eine Reichweite von 6.000 Seemeilen bei 11 Knoten und eine Einsatzzeit von 30 Tagen. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten liefert sein Antriebssystem 7,0 MW, angetrieben von zwei Elektromotoren (je 3.500 kW) und vier mittelschnell laufenden Generatoren (4.600 kWe). Das Schiff bietet Platz für eine 14-köpfige Besatzung und 46 Personen an Bord und fasst 1.000 Tonnen Heizöl, 25 Tonnen AVCAT, 8 Tonnen Schmieröl und 350 Tonnen Trinkwasser. Es verfügt über zwei Verstellpropeller, ein 690-V-Gleichstromsystem und zwei einziehbare Azimutstrahler (1.200 kWm). Das Schiff bewältigt Wellenhöhen von bis zu 2,1 Metern, fährt mit einer Geschwindigkeit von 3 Knoten, operiert in Strömungen von 3 Knoten und hält Winden der Beaufort-Skala 5 stand.

FACTSHEET

SWATH HELIKOPTER PLATTFORM

Das SWATH Konzept als Hilfs- und Helikoptertrainingsschiff ist für die Ausbildung von Hubschrauberpiloten konzipiert. Durch die Nutzung der SWATH@A&R-Technologie verfügt diese Konzept über ein Bewegungsverhalten, das mit einer signifikant größeren Referenzeinheit zu vergleichen wäre. Darüber hinaus bietet das Schiff eine Landezone für einen mittelschweren Transporthubschrauber.

FACTSHEET
OUTLOOK MINENABWEHR

ARROW KLASSE 70 M
MINENABWEHRSCHIFF

Das Schiff ist für Minenabwehrmaßnahmen konzipiert. Ein sparsames und geräuscharmes Hybrid-Antriebssystem reduziert die akustische Signatur des Schiffes erheblich, während ein gut durchdachtes Entmagnetisierungssystem die magnetische Signatur weiter minimiert, so dass das Schiff noch schwerer zu entdecken ist. Ein großes Achterdeck bietet Platz für USVs, Kräne und Taucheinrichtungen. Ein Landebereich für Drohnen ergänzt die Fähigkeiten des Schiffes. Darüber hinaus verfügt es über die Möglichkeit, auf See Nachschub zu erhalten, was eine längere Einsatzdauer ermöglicht.

FACTSHEET
OUTLOOK MINENABWEHR

REVOLUTION DER MINENABWEHRMASSNAHMEN

Abeking & Rasmussen hat die weltweit einzige Drohne entwickelt, die auf See arbeitet und in der Lage ist, verwertbare und genaue Sonardaten zu sammeln. Ein Meilenstein in Bezug auf die Zuverlässigkeit bei Minenabwehrmaßnahmen. Unser Geheimnis? Das bewährte SWATH@A&R-Prinzip. Mit dem Ergebnis eines spürbar verbesserten Seegangsverhaltens vermeiden wir die Bildung von Blasen am Schiffsrumpf und haben somit eine wirklich klare Sicht bei der Suche und Neutralisation von Minen.

EIN KLARER BLICK

Die USVs haben ein SWATH-Plattformdesign, das sich durch minimalen Rumpfwiderstand, minimalen Energiebedarf und minimale Bewegungen im Seegang auszeichnet. Außerdem verfügt es über eine hohe Manövrierfähigkeit, die durch zwei schwenkbare elektrische Pod-Antriebe verbessert wird. Das System kann zur Unterwasserminenjagd aus der Entfernung eingesetzt werden. Das USV ist mit organischen Sensoren zum Aufspüren und Klassifizieren von Minen ausgestattet („Sonar USV“) und kann diese Minen mit Hilfe eines ferngesteuerten, unbemannten Unterwasserfahrzeugs (ROV) identifizieren und neutralisieren.

AUFSPÜREN, ERKENNEN UND KLASSIFIZIEREN

Das USV arbeitet nach den Grundsätzen der Minenjagd und ist mit einem umfassenden Satz von Sonarsystemen ausgestattet. An Bord der Sonar-USV umfasst dieses System einen am Rumpf montierten Multibeam-Echolot (MBES), ein Schleppsonar mit einer elektrischen Winde für die Ausbringung, ein Ultra-Short-Baseline-System (USBL), einen am Rumpf montierten Sub-Bottom Profiler (SBP), ein Sound Velocity Profiler (SVP)-System und ein Remote Operated Vehicle (ROV). Das System ist für die Unterwasserminenjagd aus der Distanz konzipiert und nutzt bordeigene Sensoren, um Minen zu erkennen und zu klassifizieren.

SCHNELLES ERKENNEN, SICHERES ENTFERNEN

Das USV wird so konstruiert und ausgerüstet, dass es in drei verschiedenen Modi arbeiten kann. Im autonomen Modus wird es einen im Voraus geplanten Einsatz ohne menschliches Eingreifen durchführen. Im ferngesteuerten Modus wird es über Datenkommunikation von einem mobilen oder stationären Gefechtsinformationszentrum aus gesteuert. Im bemannten Modus schließlich wird das USV von einem Bediener an Bord direkt gesteuert.

REVOLUTION DER MINENABWEHRMASSNAHMEN

Abeking & Rasmussen hat die weltweit einzige Drohne entwickelt, die auf See arbeitet und in der Lage ist, verwertbare und genaue Sonardaten zu sammeln. Ein Meilenstein in Bezug auf die Zuverlässigkeit bei Minenabwehrmaßnahmen. Unser Geheimnis? Das bewährte SWATH@A&R-Prinzip. Mit dem Ergebnis eines spürbar verbesserten Seegangsverhaltens vermeiden wir die Bildung von Blasen am Schiffsrumpf und haben somit eine wirklich klare Sicht bei der Suche und Neutralisation von Minen.

OUTLOOK PATROUILLENSCHIFF

ARROW KLASSE
70 M MEHRZWECK PATROUILLENSCHIFF

Das Multi-Mission Patrol Vessel (M²PV 70) ist für eine Vielzahl von Einsätzen konzipiert, darunter Grenzkontrollen, Umweltschutz sowie Such- und Rettungseinsätze. Eines der wichtigsten Merkmale des Schiffes ist das Flugdeck, das für UAV-Einsätze geeignet ist, zusammen mit einem Hangar für die Lagerung von UAVs, einer Tauchplattform, einer Einsatzeinheit für ROV/AUV-Einsätze mit einem Start- und Bergungssystem (LARS) und Stauraum für einen 20-Fuß-Container. Außerdem ist das Schiff mit einem 3D-Überwachungsradar und einem Marinegeschütz ausgestattet.

FACTSHEET
OUTLOOK KÜSTENFORSCHUNG

KÜSTENFORSCHUNGSSCHIFF

Das Küstenforschungsschiff SWATH@A&R ist für zentrale hydrographische Aufgaben hervorragend geeignet, da die am Rumpf montierten Sensoren weniger durch „bubble sweep down”-Effekte beeinträchtigt werden, die die Messungen stören können. Dank seiner Seefestigkeit erreicht das Schiff eine bemerkenswerte wissenschaftliche Effizienz. Die Stabilität der Plattform dieses Küstenforschungsschiffes, gepaart mit hochleistungsfähigen Sensorsystemen, garantiert hochpräzise Messungen in Bereichen wie:

  • Meeresgeologie und Meeresgeophysik
  • Meeresfischerei
  • Meereschemie, Meeresbiologie und -physik, Atmosphärenforschung
  • Geochemie und Biochemie
  • Ozeanographie und Meeresmeteorologie

KÜSTENFORSCHUNGSSCHIFF

Das Küstenforschungsschiff SWATH@A&R ist für zentrale hydrographische Aufgaben hervorragend geeignet, da die am Rumpf montierten Sensoren weniger durch „bubble sweep down”-Effekte beeinträchtigt werden, die die Messungen stören können. Dank seiner Seefestigkeit erreicht das Schiff eine bemerkenswerte wissenschaftliche Effizienz. Die Stabilität der Plattform dieses Küstenforschungsschiffes, gepaart mit hochleistungsfähigen Sensorsystemen, garantiert hochpräzise Messungen in Bereichen wie:

  • Meeresgeologie und Meeresgeophysik
  • Meeresfischerei
  • Meereschemie, Meeresbiologie und -physik, Atmosphärenforschung
  • Geochemie und Biochemie
  • Ozeanographie und Meeresmeteorologie

KÜSTENFORSCHUNGSSCHIFF

Das Küstenforschungsschiff SWATH@A&R ist für zentrale hydrographische Aufgaben hervorragend geeignet, da die am Rumpf montierten Sensoren weniger durch „bubble sweep down”-Effekte beeinträchtigt werden, die die Messungen stören können. Dank seiner Seefestigkeit erreicht das Schiff eine bemerkenswerte wissenschaftliche Effizienz. Die Stabilität der Plattform dieses Küstenforschungsschiffes, gepaart mit hochleistungsfähigen Sensorsystemen, garantiert hochpräzise Messungen in Bereichen wie:

  • Meeresgeologie und Meeresgeophysik
  • Meeresfischerei
  • Meereschemie, Meeresbiologie und -physik, Atmosphärenforschung
  • Geochemie und Biochemie
  • Ozeanographie und Meeresmeteorologie

KÜSTENFORSCHUNGSSCHIFF

Das Küstenforschungsschiff SWATH@A&R ist für zentrale hydrographische Aufgaben hervorragend geeignet, da die am Rumpf montierten Sensoren weniger durch „bubble sweep down”-Effekte beeinträchtigt werden, die die Messungen stören können. Dank seiner Seefestigkeit erreicht das Schiff eine bemerkenswerte wissenschaftliche Effizienz. Die Stabilität der Plattform dieses Küstenforschungsschiffes, gepaart mit hochleistungsfähigen Sensorsystemen, garantiert hochpräzise Messungen in Bereichen wie:

  • Meeresgeologie und Meeresgeophysik
  • Meeresfischerei
  • Meereschemie, Meeresbiologie und -physik, Atmosphärenforschung
  • Geochemie und Biochemie
  • Ozeanographie und Meeresmeteorologie

KÜSTENFORSCHUNGSSCHIFF

Das Küstenforschungsschiff SWATH@A&R ist für zentrale hydrographische Aufgaben hervorragend geeignet, da die am Rumpf montierten Sensoren weniger durch „bubble sweep down”-Effekte beeinträchtigt werden, die die Messungen stören können. Dank seiner Seefestigkeit erreicht das Schiff eine bemerkenswerte wissenschaftliche Effizienz. Die Stabilität der Plattform dieses Küstenforschungsschiffes, gepaart mit hochleistungsfähigen Sensorsystemen, garantiert hochpräzise Messungen in Bereichen wie:

  • Meeresgeologie und Meeresgeophysik
  • Meeresfischerei
  • Meereschemie, Meeresbiologie und -physik, Atmosphärenforschung
  • Geochemie und Biochemie
  • Ozeanographie und Meeresmeteorologie

OUTLOOK HILFSSCHIFFE

ARROW KLASSE 
110 M MEHRZWECKSCHIFF

Das Mehrzweckschiff (MMV110) ist konzipiert für die logistische Unterstützung von Einsatzgruppen auf See. Das Schiff ist unter anderem mit einem Flugdeck ausgestattet, das den Einsatz von Hubschraubern (NH90) und USVs ermöglicht. Ein faltbarer Hangar ist die ideale Ergänzung, um maximale Lagerkapazitäten zu gewährleisten. Die Multimissionsdecks bieten alles, was ROV/AUV-Einheiten brauchen, um sofort einsatzbereit zu sein – inklusive Start- und Bergungssystem (LARS), Nachschubsystem auf See (RAS) und Platz für 20-Fuß-Container. Außerdem ist das Schiff mit einem 3D-Überwachungsradar und einem Marinegeschütz ausgestattet.

FACTSHEET
OUTLOOK PATROUILLENSCHIFF

60 M OFFSHORE PATROUILLENSCHIFFE

Das Offshore-Patrouillenschiff (OPV) ist für Patrouilleneinsätze konzipiert, kann aber auch für Such- und Rettungseinsätze, Vermessungsaufgaben oder Notfallmaßnahmen eingesetzt werden. Es kann mit verschiedenen Sensoren, darunter X- und S-Band-Radar und IR-Sensoren, sowie einem vollständig integrierten Kampf- und Feuerleitsystem ausgestattet werden. Das Schiff ist mit einer 20-mm-Kanone bewaffnet und kann mit bis zu sechs 12,7-mm-Kanonen und zwei Täuschkörperwerfern ausgestattet werden. Es verfügt über einen Windenbereich für zwei RHIB-Boote, die ein schnelles Abfangen und Entern ermöglichen. Das Multi-Mission Deck bietet Platz für mehrere Lagercontainer und ist mit einem 3-Tonnen-Deckskran und einer Tauchplattform ausgestattet.

FACTSHEET
Referenzen
Mit gutem Beispiel voran
Marineschiffe
Alle SWATH@A&R Small Waterplane Area Twin Hull (SWATH), zu Deutsch etwa Doppelrumpf mit geringer Wasserlinienfläche bezeichnet eine spezielle Rumpfform von Schiffen, die besonders unempfindlich gegen Seegang ist.
Mehr erfahren Visions Informationen über zukunftsweisende Schiffsprojekte oder Vorhaben, die schon in Planung sind.
ZEITMANAGEMENT

ZUVERLÄSSIG UND SCHNELL

Präzises Timing kann den Schiffbau beschleunigen und gleichzeitig die Kosten senken. Die synchronisierte Koordination aller Aufgaben ist entscheidend, um ein „Werk in Arbeit“ in ein voll funktionsfähiges Schiff zu verwandeln. Bei Abeking & Rasmussen bekommt diese wesentliche Aufgabe einen eigenen Raum: den „Timing Room“, das Ergebnis einer Prozessoptimierung in Zusammenarbeit mit der renommierten Unternehmensberatung Porsche Consulting. Hier arbeiten Experten aus verschiedenen Disziplinen zusammen, um alle notwendigen Schritte und Meilensteine festzulegen. Jede Aktion wird definiert, lokalisiert, detailliert und mit einer klaren Frist versehen. Das Ergebnis ist eine größere Transparenz, verbesserte Koordination und eine nahtlose Ausführung.

  • Der exakte Tag des Launches wird von Anfang an festgelegt.
  • Die Fertigungsgeschwindigkeit wird um 40 % erhöht.
  • Die Kosten können signifikant um 10 % gesenkt werden.

REFIT & SERVICES

EIN ANSPRECHPARTNER, ALLES INKLUSIVE

Abgesehen vom erheblichen materiellen Wert hat jedes Schiff, das unsere Werft verlässt, auch einen hohen ideellen Wert für uns – und das bleibt so. Ob beim Bau, Refit oder der Reparatur eines Schiffes, unsere Mission geht über die bloße Erhaltung hinaus. Wir streben danach, den Wert des Schiffs zu steigern und zu erhöhen, um nachhaltige Verbesserungen zu gewährleisten. Vom routinemäßigen Wartungsservice bis hin zu umfangreichen Refits geht das A&R-Team jedes Projekt mit Hingabe und persönlicher Betreuung an. Mit modernster Expertise im Schiffbau und einer Präsenz in renommierten Yachthäfen weltweit bietet Abeking & Rasmussen unvergleichliche Vorteile.

Refit & Services
A&R EINRICHTUNGEN

GUT AUSGESTATTET

Der Schiffbau ist eine Branche, in der Größe wirklich zählt – sowohl emotional als auch praktisch. Schiffe werden immer fortschrittlicher, komfortabler, anspruchsvoller und größer als je zuvor. A&R hält Schritt mit diesen Trends durch passende Einrichtungen in Lemwerder: Fünf hochmoderne Produktionshallen, ein Synchrolift und verschiedene Werkstätten zur Verarbeitung von Materialien wie Holz, Stahl und Aluminium.

  • FÜNF BEHEIZTE HALLEN MIT ZWEI AUSRÜSTUNGSBEREICHEN
  • BODENSTEUERBARE KRÄNE
  • GASVERSORGUNG EINSCHLIESSLICH SCHWEISSRAUCHSAUGSYSTEMEN
  • STAUB- UND GASABSAUGUNGSANLAGEN
  • HEBEWERK MIT SYNCHROLIFT
  • TRANSVERSALFAHRWAGEN
  • KOMPLETTLÖSUNGEN FÜR SPEZIALISIERTE WERKSTÄTTEN UND WERKZEUGE
  • SCHNELLER TRANSFER VON SCHIFFEN ZU DEN FERTIGUNGSHALLEN.

Fünf gute
Gründe für
Abeking &
Rasmussen
EINS
Erfahrung
0

ist die Anzahl der Schiffe, die A&R gebaut hat. Ein echter Erfahrungsschatz, kostbar und gleichzeitig kosteneffizient.
ZWEI
Kapazität
0

Meter misst die größte unserer fünf Hallen in Lemwerder in der Länge - ausreichend Platz für perfekte Serviceleistung. In jeder Form und Größe.

DREI
Know-How
0

Jahre als international führendes Unternehmen sowohl im Design als auch in der Technologie des innovatives Schiffbaus.

VIER
Zuverlässigkeit
0

ist die Anzahl von Staaten weltweit. In jedem davon steht "Made in Germany" für Können und Verlässlichkeit. Für uns als deutsche Werft ein klarer Heimvorteil.

FÜNF
Vertrauen
0

steht für Dialog. Eine vertrauliche und persönliche Diskussion zwischen einem Kunden und einem kompetenten und engagierten Ansprechpartner, der die Kundenwünsche und -bedürfnisse sowohl technisch als auch persönlich versteht und interpretiert.

THE PERFECT FIT

Wie unsere Kunden schätzen auch wir Integrität und Engagement. Wir vermeiden Kompromisse bei der Qualität um jeden Preis, behalten aber stets die Kosten im Auge. Mit diesem Leitsatz gelingt es Abeking & Rasmussen, die verschiedenen Merkmale, Funktionen und Anforderungen perfekt aufeinander abzustimmen und zu skalieren, anstatt einige aus Kostengründen einfach wegzulassen. Das Ergebnis: ein kongeniales Schiff, das für alle seine Aufgaben geeignet ist und sich im Rahmen eines angemessenen Budgets bewegt.

QUALITÄTS MANAGEMENT
THE PERFECT FIT

THE PERFECT FIT

Wie unsere Kunden schätzen auch wir Integrität und Engagement. Wir vermeiden Kompromisse bei der Qualität um jeden Preis, behalten aber stets die Kosten im Auge. Mit diesem Leitsatz gelingt es Abeking & Rasmussen, die verschiedenen Merkmale, Funktionen und Anforderungen perfekt aufeinander abzustimmen und zu skalieren, anstatt einige aus Kostengründen einfach wegzulassen. Das Ergebnis: ein kongeniales Schiff, das für alle seine Aufgaben geeignet ist und sich im Rahmen eines angemessenen Budgets bewegt.

Abeking & Rasmussen ist in der Lage, sämtliche Anforderungen und Wünsche – ob verpflichtend oder nicht – vollständig umzusetzen. Ein flexibles, vorausschauendes und engagiertes Projektmanagement sorgt dafür, dass alle gewählten Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt sind und keine Schwachstellen entstehen. Für Schiffe, die ihrer Zeit voraus sind.

PROJEKT MANAGEMENT
GENAU DIE RICHTIGE ENTSCHEIDUNG

Abeking & Rasmussen ist in der Lage, sämtliche Anforderungen und Wünsche – ob verpflichtend oder nicht – vollständig umzusetzen. Ein flexibles, vorausschauendes und engagiertes Projektmanagement sorgt dafür, dass alle gewählten Komponenten perfekt aufeinander abgestimmt sind und keine Schwachstellen entstehen. Für Schiffe, die ihrer Zeit voraus sind.

A PEOPLE’S BUSINESS

Technik kann viel. Menschen können mehr. Ob Superyacht, Marineschiff oder Spezialbau – hinter jedem Projekt stehen Menschen, die mitdenken, mitgestalten, mitverantworten. Es ist das Wissen, die Erfahrung und das Gespür, die aus Plänen Wirklichkeit machen. Was uns auszeichnet, ist nicht nur, was wir bauen – sondern wie wir es tun: im Team, mit Hingabe und dem Anspruch, jeden Tag ein Stück besser zu werden.

 

TEAM
A&R / TEAM
A PEOPLE’S BUSINESS

A PEOPLE’S BUSINESS

Technik kann viel. Menschen können mehr. Ob Superyacht, Marineschiff oder Spezialbau – hinter jedem Projekt stehen Menschen, die mitdenken, mitgestalten, mitverantworten. Es ist das Wissen, die Erfahrung und das Gespür, die aus Plänen Wirklichkeit machen. Was uns auszeichnet, ist nicht nur, was wir bauen – sondern wie wir es tun: im Team, mit Hingabe und dem Anspruch, jeden Tag ein Stück besser zu werden.

 

TEAM
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TEL +49 (0)421 67 33 0
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