Können Sie sich noch an Ihren ersten Versuch erinnern, eine Yacht zu entwerfen? Existiert der Entwurf noch?

Das war immer meine Leidenschaft und ich lebe meinen Traum, auch wenn ich den traditionelleren Weg über das Studium der Schiffstechnik und des Schiffsbaus gegangen bin.

Gibt es ein spezielles Design, das Ihnen besonders am Herzen liegt? Wenn ja, warum?

Definitiv durch eine Geheimhaltungsvereinbarung geschützt!

Welches war das ungewöhnlichste Material, das Sie je für eine Yacht verwendet haben?

Meine Frau Emily und ich haben uns an Bord eines Abeking-Projekts kennengelernt, und zehn Jahre später habe ich ihr dort während der MYS einen Heiratsantrag gemacht – mit der freundlichen Unterstützung des ursprünglichen A&R-Teams und der Crew! Dieses Projekt war definitiv lebensverändernd!

Welchen wichtigsten Rat würden Sie neuen Yacht-Designern geben?

Eine zunehmend größere. Allerdings besteht mein genereller Ansatz – bevor ich an Bord Energie auf neue oder exotische Weise erzeuge – darin, zunächst ganz allgemein weniger zu verbrauchen, etwa durch ein intelligentes Rumpfdesign oder eine optimierte Betriebsweise.

Wenn Sie die Chance hätten, eine Yacht für einen Film zu entwerfen, für welchen Film wäre es und wie würde die Yacht aussehen?

Man könnte natürlich die Energieproduktion und neue Antriebstechnologien nennen, aber mich begeistern auch Projekte, die von vornherein weniger Energie benötigen – bessere Rumpfformen, die auf die Effizienz klassischer Segelboote zurückgehen. Auch die Möglichkeiten, die wir heute mit Glas haben, sind aufregend.